J'en profite alors pour parler des trains au Japon en donnant un extrait d'un mail de Hu qui est fort intéressant et bien expliqué.
Hu :
"Je me permets de vous conseiller un achat "pré-départ au Japon"... Il ne s'agit pas de vêtement anti-pluie : vous arriverez normalement vers la fin de la saison des typhons et donc même si je vous conseille d'être prudent et de prendre dans vos valises le nécessaire pour être prêts à tout, mon conseil est de considérer l'achat d'un billet de train en France avant votre départ...
Le système est assez particulier. Il vous faut acheter un billet en France valable sur les lignes de trains japonaises. Notez que vous ne pouvez pas acheter ce billet au Japon et qu'il doit impérativement être acheter depuis l'étranger !
Le billet vous ouvre droit à un nombre de voyage illimité sur toutes les lignes "JR" (nom de la SNCF japonaise). Au niveau des destinations possibles : Kyoto (Nara,Osaka), Hiroshima (au sud), Hokkaido (au nord), et plein d'autre ! (cf. images ci-dessous). Il y a aussi toutes les destinations locales, à partir du moment où vous utilisez les lignes JR. Notez que Fuchinobe (ndlr : lieu de destination) est justement sur une ligne JR !! Aussi, il est bon de savoir qu'il y a plusieurs compagnies de train au Japon, mais que JR est non seulement la plus étendue, mais également la plus chère de toutes !
Exemple :
Pour me rendre rapidement à Tokyo (40min de train) je passe 4 stations en train local sur une ligne JR (210 yen), et je change pour en passer une bonne 20taine en express sur une ligne Tokyu (290 yen). (Pour traverser le Japon en revanche, où se rendre à Kyoto par exemple, il n'y a -je pense- que JR)
Il y a une seule et unique restriction sur le billet : l'impossibilité de voyage dans les Shinkansen de type "Nozomi" (que je traduirais en francais pas "TTTTTTTTTTTGV", Train à Très Très Très Très Très Très Très Très Très Très Grande Vitesse). Vous aurez seulement le droit de
voyager avec des "TTTTTTTTTTTGVPN" (ie "TTTTTTTTTTTGV" Pas Nozomi), ce qui veut dire que vous faites des arrêts un peu plus fréquent dans des gares un peu moins importantes... J'ajouterai que pour aller Kyoto en partant de chez moi par exemple, les non-Nozomi ne sont pas si mal, car il s'arrêtent à Shin-Yokohama (ce qui éviter de se rendre à Tokyo pour prendre le shinkansen, c'est déjà 1h30 de gagnée ainsi qu'un peu d'argent).
Pour conclure, au niveau prix...
Un pass tarif ordinaire (seconde classe) , avec tous les trajets de trains JR inclus pendant cette durée:
Le pass de 7 jours: ¥28.300.
Le pass de 14 jours: ¥45.100
Pour vous donner une idée et comparer avec les prix normaux :
Destination envisagée : Kyoto, Kamakura (à proximité de Tokyo), Nikko (à proximité de Tokyo), Hiroshima (que l'on peut envisager si la saison des typhons est finie quand vous serez là, sinon trop de pluie sans doute et climat inconfortable)
Fuchinobe-Kyoto (Aller simple) : ¥13200 soit ¥26.400 l'aller retour
Fuchinobe-Kamakura (Aller simple) : ¥890 soit ¥1.780 l'aller retour
Fuchinobe-Nikko (Aller simple) : ¥8670 soit ¥17.340 l'aller retour (Par les lignes JR en 3h09 incluant billets de Shinkansen Hikari)
Fuchinobe-Nikko (Aller simple) : ¥3.030 soit ¥6.060 l'aller retour (Par des lignes non-JR en 4h23 train locaux)
Fuchinobe-Hiroshima (Aller simple) : ¥18.050 soit ¥36.100 l'aller retour (JR shinkansen non-Nozomi en 5h19)
Fuchinobe-Hiroshima (Aller simple) Train+Avion : ¥30.710 soit ¥36.100 l'aller retour (A partir de Haneda Airport en 4h51)
Si d'autre destination vous intéresse, comparez les prix sur ce site...
http://grace.hyperdia.com/cgi
Voilà
[...]
PS : Ci dessous un lien pour avoir plus de détails sur l'offre (si question n'hésitez pas a me demander...) et la liste des agences en France où on peut acheter le billet.
Info - "JR Rail Pass"
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http://www.japanrailpass.net
extrait de mail de Hu, du 30 juin 2007
Plan des trains JR dans la périphérie de Tokyo :
Plan des trains JR au Japon :
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